
 
                                    | Μοντέλο | 1,5 λίτρα | |
| Ελίτ τύπου | Πολυτελής τύπος | Υπερπολυτελής τύπος | 
| Γενικές πληροφορίες | ||
| Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Μεταξόνιο (mm) | 2700 | |
| Γλωσσικός χώρος (L) | 500 | |
| Χώρος δεξαμενής λαδιού (L) | 45 | |
| Βάρος συγκράτησης (kg) | 1280 | |
| Προδιαγραφές ισχύος | ||
| Μοντέλο κινητήρα | 4A91S | |
| Μετατόπιση (L) | 1.499 | |
| Τύπος εργασίας | Φυσικός αέρας | |
| Ισχύς (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Μέγιστη ροπή (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Τεχνικός τρόπος | MIVEC | |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | ≥165 | |
| Κατανάλωση λαδιού (L/100km) | 6.5 | |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 5MT | |
| Μάρκα κινητήρα: | Μιτσουμπίσι | Μιτσουμπίσι | 
| Μοντέλο κινητήρα: | 4Α92 | 4Α92 | 
| Πρότυπο εκπομπών: | V | V | 
| Μετατόπιση (L): | 1,59 | 1,59 | 
| Τύπος εργασίας: | Φυσικός αέρας | Φυσικός αέρας | 
| Διάταξη κυλίνδρων: | L | L | 
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (τεμάχια): | 4 | 4 | 
| Λόγος συμπίεσης: | 10.5 | 10.5 | 
| Δομή βαλβίδας: | DOHC | DOHC | 
| Διάμετρος κυλίνδρου: | 75 | 75 | 
| Κτύπημα: | 90 | 90 | 
| Ονομαστική ισχύς (kW): | 90 | 90 | 
| Ονομαστική ταχύτητα ισχύος (rpm): | 6000 | 6000 | 
| Μέγιστη καθαρή ισχύς (kW): | 80 | 80 | 
| Μέγιστη ροπή (Nm): | 151 | 151 | 
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (σ.α.λ.): | 4000 | 4000 | 
| Όγκος κυλίνδρου (cc): | 1590 | 1590 | 
| Αριθμός κυλίνδρων (τεμάχια): | 4 | 4 | 
| Τεχνολογία ειδική για τον κινητήρα: | MIVEC | MIVEC | 
| Τύπος καυσίμου: | βενζίνη | βενζίνη | 
| Ονομασία καυσίμου: | 92# και άνω | 92# και άνω | 
| Τύπος τροφοδοσίας με πετρέλαιο: | Πολλαπλών σημείων έγχυσης | Πολλαπλών σημείων έγχυσης | 
| Υλικό κυλινδροκεφαλής: | Αλουμίνιο | Αλουμίνιο | 
| Υλικό μπλοκ κυλίνδρων: | Αλουμίνιο | Αλουμίνιο | 
| Χωρητικότητα δεξαμενής (L): | 45 | 45 | 
| Μετάδοση: | MT | Συνεχόμενη Μεταβλητή ... | 
| Αριθμός ταχυτήτων: | 5 | × | 
| Τύπος ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας: | Τηλεχειριστήριο τύπου καλωδίου | Τηλεχειριστήριο τύπου καλωδίου | 
| Τύπος οδήγησης: | Κινητήρας εμπρός Κίνηση στους εμπρός τροχούς (FF) | Κινητήρας εμπρός Κίνηση στους εμπρός τροχούς (FF) | 
| Χειρισμός συμπλέκτη: | Υδραυλική κίνηση | × | 
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης: | + | + | 
| Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson + εγκάρσια ράβδος σταθεροποίησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson + εγκάρσια ράβδος σταθεροποίησης | |
| Τύπος πίσω ανάρτησης: | Ανεξάρτητη ανάρτηση με πίσω ρυμουλκούμενο βραχίονα | Ανεξάρτητη ανάρτηση με πίσω ρυμουλκούμενο βραχίονα | 
| Μηχανισμός διεύθυνσης: | Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης | Ηλεκτρικό τιμόνι | 
| Φρένο μπροστινού τροχού: | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος | 
| Φρένο πίσω τροχού: | Δίσκος | Δίσκος | 
| Τύπος χειρόφρενου: | Χειρόφρενο (τύπου τυμπάνου) | Χειρόφρενο (τύπου τυμπάνου) | 
| Μέγεθος ελαστικού: | 195/65 R15 | 195/60 R16 | 
| Χαρακτηριστικό ελαστικού: | Συνήθης μεσημβρινός | Συνήθης μεσημβρινός | 
| Πλήμνη τροχού από κράμα αλουμινίου: | × | ● | 
| Χαλύβδινος κόμβος: | ● | × | 
| Κάλυμμα τροχού: | ● | × | 
| Εφεδρικό ελαστικό: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 
| Σιδερόσφαιρα 195/65 R15 | Σιδερόσφαιρα 195/65 R15 | |
| Δομή σώματος: | Τρία κουτιά | Τρία κουτιά | 
| Αριθμός αυτοκινήτων (τεμάχια): | 4 | 4 | 
| Αριθμός θέσεων (τεμάχια): | 5 | 5 | 
 
                                       Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι μόνο 6,4 λίτρα. Όσον αφορά τον σχεδιασμό του πλαισίου, υιοθετείται η μη ανεξάρτητη ανάρτηση.
 
              
             