Ιστορία της μάρκας

Η Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., παλαιότερα γνωστή ως "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (αναφερόμενη ως Liunong), ιδρύθηκε το 1954

Η Επιτροπή Μεταρρύθμισης της Γκουανγκσί πραγματοποίησε μια συνεδρίαση παραγωγής και πρότεινε η Γκουανγκσί να παράγει κινητήρες. Ο Λιουνόνγκ και το Εργοστάσιο Μηχανημάτων Λιουτζόου σχημάτισαν από κοινού μια ομάδα επιθεώρησης κινητήρων για να επιθεωρήσουν εντός και εκτός της περιοχής και να επιλέξουν μοντέλα οχημάτων. Μετά από ανάλυση και σύγκριση, αποφασίστηκε η δοκιμαστική παραγωγή του φορτηγού CS130 2.5t. Στις 2 Απριλίου 1969, ο Λιουνόνγκ κατασκεύασε με επιτυχία το πρώτο του αυτοκίνητο. Μέχρι τον Σεπτέμβριο, μια μικρή παρτίδα 10 αυτοκινήτων είχε παραχθεί ως φόρος τιμής στην 20ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας, που σηματοδότησε την έναρξη της ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Γκουανγκσί.

Με την έγκριση των ανωτέρων, ιδρύθηκε επίσημα το Εργοστάσιο Κατασκευής Αυτοκινήτων Liuzhou στην Αυτόνομη Περιφέρεια Guangxi Zhuang. Από το 1969 έως το 1980, η DFLZM παρήγαγε συνολικά 7089 αυτοκίνητα τύπου 130 μάρκας Liujiang και 420 αυτοκίνητα τύπου 140 μάρκας Guangxi. Η DFLZM εντάχθηκε στις τάξεις των εθνικών κατασκευαστών αυτοκινήτων.

Η ετήσια παραγωγή αυτοκινήτων της DFLZM ξεπέρασε τα 5.000 για πρώτη φορά

Σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις, η Liuzhou Motor Factory αναδιαρθρώθηκε σε εταιρεία περιορισμένης ευθύνης με συμμετοχή 75% στην Dongfeng Motor Company και 25% στην Liuzhou State Assets Management Company, την επενδυτική οντότητα που της έχει εμπιστευτεί η Αυτόνομη Περιφέρεια Guangxi Zhuang. Πρώην μετονομάστηκε σε "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Λανσάρισμα του πρώτου εγχώριου MPV Forthing Lingzhi, η γέννηση της μάρκας Forthing

Η κυκλοφορία του Forthing Joyear σήμανε την έναρξη της εισόδου του Dongfeng DFLZM στην αγορά οικιακών αυτοκινήτων και η Dongfeng Forthing Lingzhi κέρδισε το πρωτάθλημα στον διαγωνισμό εξοικονόμησης καυσίμου, καθιστώντας την ένα νέο σημείο αναφοράς για προϊόντα εξοικονόμησης καυσίμου στον κλάδο των MPV.

Το πρώτο μικρό επαγγελματικό όχημα στην Κίνα, το Lingzhi M3, και το πρώτο αστικό σκούτερ SUV στην Κίνα, το Jingyi SUV, κυκλοφόρησαν.

Τον Ιανουάριο του 2015, στην πρώτη Σύνοδο Κορυφής Ανεξάρτητων Μάρκων της Κίνας, η DFLZM ονομάστηκε μία από τις «100 κορυφαίες ανεξάρτητες μάρκες στην Κίνα» και ο Cheng Daoran, τότε Γενικός Διευθυντής της DFLZM, ονομάστηκε μία από τις «Δέκα κορυφαίες προσωπικότητες» στις ανεξάρτητες μάρκες.

Σύμφωνα με την Έκθεση Έρευνας Ικανοποίησης Πωλήσεων Αυτοκινήτων στην Κίνα για το 2016 και την Έκθεση Έρευνας Ικανοποίησης από την Υπηρεσία Μετά την Πώληση στην Κίνα για το 2016 που δημοσιεύθηκε από την D.Power Asia Pacific, τόσο η ικανοποίηση από τις πωλήσεις όσο και η ικανοποίηση από την εξυπηρέτηση μετά την πώληση της Dongfeng Forthing έχουν κατακτήσει την πρώτη θέση μεταξύ των εγχώριων εμπορικών σημάτων.

Το DFLZM βραβεύτηκε με τον τίτλο «Εθνικό Σημείο Αναφοράς Ποιότητας 2018» λόγω της πρακτικής του εμπειρίας στην εφαρμογή καινοτόμων μοντέλων διαχείρισης πολιτικής για την ενίσχυση του επιπέδου διαχείρισης ποιότητας ολόκληρης της αλυσίδας αξίας.