Κατάσταση: | Νέος |
Πηδαλιούχηση: | Αριστερά |
Πρότυπο εκπομπής: | Ευρώ VI |
Ετος: | 2022 |
Μήνας: | 11 |
Κατασκευάστηκε: | Κίνα |
Εμπορικό σήμα: | dongfeng |
Αριθμός μοντέλου: | Νέο Lingzhi M5 |
Τόπος προέλευσης: | Guangxi, Κίνα |
Τύπος: | Βαν |
Καύσιμα: | Φυσικό αέριο/βενζίνη |
Τύπος κινητήρα: | Στροβιλίζω |
Εκτόπισμα: | 1.5-2.0L |
Κύλινδροι: | 4 |
Μέγιστη ισχύς (PS): | 100-150PS |
Κουτί εργαλείων: | Εγχειρίδιο |
Αριθμός μετατόπισης προς τα εμπρός: | 6 |
Μέγιστη ροπή (nm): | 100-200nm |
Διάσταση: | 4735*1720*1955 |
Μεταξόνιο: | 2500-3000 χιλιοστά |
Αριθμός θέσεων: | 7 |
Ελάχιστη μεγάλη εκκαθάριση: | 15 ° -20 ° |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: | 50-80L |
Βάρος CORB: | 1000kg-2000kg |
Δομή καμπίνας: | Αναπόσπαστο σώμα |
Οδηγώ: | RWD |
Μπροστινή ανάρτηση: | Διπλό επιθυμητό οστό |
Πίσω ανάρτηση: | Πολύ-σύνδεση |
Σύστημα διεύθυνσης: | Ηλεκτρικός |
Φρένο στάθμευσης: | Εγχειρίδιο |
Σύστημα φρένων: | Μπροστινό δίσκο+πίσω DSIC |
Μέγεθος ελαστικών: | 215/60 R16 |
Αερόσακοι: | 2 |
TPMS (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών): | Ναί |
ABS (σύστημα πέδησης Antilock): | Ναί |
ESC (σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου σταθερότητας): | Ναί |
Ραντάρ: | Κανένας |
Πίσω κάμερα: | Κανένας |
Cruise Control: | Κανένας |
Ηλιοροφή: | Ηλιοροφή |
Rack Rack: | Κανένας |
Τιμόνι: | Πολλαπλή λειτουργία |
Υλικό καθίσματος: | Δέρμα |
Εσωτερικό χρώμα: | Σκοτάδι |
Ρύθμιση καθίσματος του οδηγού: | Εγχειρίδιο |
Ρύθμιση καθίσματος Copilot: | Εγχειρίδιο |
Οθόνη αφής: | Κανένας |
Σύστημα ψυχαγωγίας αυτοκινήτων: | Ναί |
Κλιματιστικό: | Εγχειρίδιο |
Προβολέας: | Αλαγόνο |
Φως ημέρας: | Αλαγόνο |
Μπροστινό παράθυρο: | Ηλεκτρικός |
Πίσω παράθυρο: | Ηλεκτρικός |
Εξωτερικός καθρέφτης: | Ηλεκτρική ρύθμιση |
πολυτέλεια: | ψηλά |
Μήκος * πλάτος * ύψος (mm): | 4735*1720*1955 |
Όμορφο σχέδιο: | ψηλά |
Μεταξόνιο (mm): | 2800 |
Curb Βάρος (kg): | 1550/1620 |
Μέγιστο. Ταχύτητα (km/h): | 140 |
Μοντέλο κινητήρα: | 4Α92 |
Πρότυπο εκπομπής: | Ευρώ v |
Μετατόπιση (l): | 1.6 |
καθίσματα: | 7/9 |
Από την άποψη της ισχύος, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,0 λίτρων φυσικά αναρρόφησης με μέγιστη ισχύ 98 kW και μέγιστη ροπή 200 nm και πληροί τα εθνικά έξι πρότυπα εκπομπών. Όσον αφορά τη μετάδοση, ταιριάζει με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων.