Σύμφωνα με τις ανάγκες τουDONGFENG LIUZHOU MOTOR CO., LTD.σχεδιασμός προϊόντων, 81 γραμμές Β1 της Liuzhou Liuxin Auto Stamping CO.,LTD, η γραμμή συγκόλλησης επιβατικών αυτοκινήτων πρέπει να κατεδαφιστεί και να ξαναχτιστεί και μια απλή γραμμή συγκόλλησης Β1 θα πρέπει να κατασκευαστεί ταυτόχρονα για να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής της ζήτησης πωλήσεων. Η ώρα είναι επικείμενη. Επομένως, η Liuxin Company βρίσκεται αντιμέτωπη με μια «αδύνατη» πρόκληση: πρέπει να αποσυναρμολογήσει τον αρχικό εξοπλισμό ευέλικτης γραμμής B1 και να ξαναφτιάξει την απλή γραμμή B1 με τον αποσυναρμολογημένο εξοπλισμό εντός 45 ημερών και πρέπει να ολοκληρώσει 2.200 σετ απλών γραμμών στις επόμενες 15 μέρες σε χαμηλό ρυθμό!
Για την κατασκευή και παραγωγή απλής γραμμής, η περίοδος είναι σύντομη και επείγουσα, η κατασκευή είναι περίπλοκη, η σύγχρονη αποσφαλμάτωση, η δοκιμή προϊόντων, η έλλειψη προσωπικού, η ημερήσια βάρδια και η νυχτερινή βάρδια και η ταχεία επανέναρξη της παραγωγής… Αντιμετώπιση με το φετινό Νο. 1 έργο μπροστά στη Liuxin Company, υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει αφοσιωμένο προσωπικό γραμμής παραγωγής και υπό την ατμόσφαιρα των αμφιβολιών των εργαζομένων ότι αυτό είναι ένα αδύνατο έργο, το παράρτημα του Κόμματος δίνει πλήρη σημασία στα πλεονεκτήματα του ιδεολογική κινητοποίηση των εργαζομένων, και κάνει τους ηγέτες της εταιρείας «να προσπαθούν για κάθε παραγγελία» και «να το κάνουν γρήγορα».
01
Κατασκευή όλο το εικοσιτετράωρο, τυπική πρώτη προσεκτική αποσφαλμάτωση.
Είναι βέβαιο ότι η απλή γραμμή που τίθεται σε παραγωγή είναι μαζική παραγωγή.
Από την αποσυναρμολόγηση του αρχικού σπειρώματος μέχρι την ανακατασκευή ενός απλού σπειρώματος, δίνουμε μεγάλη προσοχή στην αποσυναρμολόγηση, τη συσκευασία, τη μεταφορά και τη συναρμολόγηση κάθε μηχανής, κάθε εξαρτήματος και κάθε βίδας. Οι μηχανικοί «επιμένουν σε αυτόν τον στόχο και μην χαλαρώνουν», παρακολουθούν κάθε βήμα εγκατάστασης σε όλη τη διαδικασία και παρακολουθούν την εφαρμογή κάθε διαδικασίας και προτύπου. Η επιθεώρηση κλειστού βρόχου και η διαχείριση των προβλημάτων στον εντοπισμό σφαλμάτων γραμμής διεξήχθησαν σε καθημερινές συναντήσεις κατασκευής και τελικά ο πρώτος κατασκευαστικός στόχος του «αδύνατου έργου» επιτεύχθηκε με μια περίοδο κατασκευής 40 ημερών, 5 ημέρες πριν από την απαιτούμενη περίοδο κατασκευής.
02
Στην εντολή, η εμπορική δύναμη πολλαπλασιασμού έλαβε χώρα γρήγορα.
Εκπαίδευση+βελτίωση, η παραγωγή είναι μαζική παραγωγή.
Η Simple Line δεν είναι εξοπλισμένη με ειδικό προσωπικό παραγωγής. Προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραγωγή 2.200 μονάδων σε 15 ημέρες σε χαμηλό ρυθμό, διατίθενται τέσσερις βάρδιες από κάθε γραμμή παραγωγής επαγγελματικών και επιβατικών αυτοκινήτων. Αφού ολοκληρωθεί η παραγωγή αυτής της γραμμής, θα σπεύσουν με τη σειρά τους στη Simple Line για 24ωρη παραγωγή, ώστε να εξασφαλίσουν την ολοκλήρωση της παραγωγής! 4 βάρδιες δουλεύουν συνεχώς, πράγμα που σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι πρέπει να εργάζονται νυχτερινές βάρδιες. Αφού κάθε βάρδια ολοκληρώσει τις εγγενείς εργασίες παραγωγής της, κάθε βάρδια πρέπει να υποστηρίζει την παραγωγή απλής γραμμής και οι ώρες εργασίας είναι λιγότερες από 10 η ώρα κάθε μέρα. Τέσσερις γραμμές, τέσσερις ομάδες και ομάδες, για την πλήρη υλοποίηση της κοινής και συντονισμού, για την επίλυση του προβλήματος προγραμματισμού παραγωγής και των ιδεολογικών προβλημάτων των εργαζομένων, το σχέδιο παραγωγής κάθε γραμμής θα πρέπει να είναι πολύ συμπαγές και εύλογα και η ιδεολογική κινητοποίηση και καθοδήγηση των εργαζομένων θα πρέπει να γίνει στο αυτοκίνητο.
Για το λόγο αυτό, πραγματοποιούνται διάφορες μορφές παραγωγικής κινητοποίησης από τους ηγέτες των εταιρειών, τις ομάδες εργασίας των κομμάτων, τα τμήματα παραγωγής και τις ομάδες παραγωγής: όλες οι συνεδριάσεις του προσωπικού, η συνάντηση κινητοποίησης της ηγεσίας της εταιρείας, ο γραμματέας/συνεδρίαση/συνεδρίαση κινητοποίησης ομάδας. , και τον κομάντο παραγωγής της κομματικής ομάδας, ώστε να μιλήσουν έγκαιρα με τους υπαλλήλους της πρώτης γραμμής και να τους λύσουν τις ανησυχίες. Οι χορευτές θα κάνουν τα πάντα για να μπουν στην παραγωγή, να ενισχύσουν την πίστη τους και να κερδίσουν αυτή τη σκληρή μάχη για την επανέναρξη της παραγωγής!
Στην απλή γραμμή Liuxin B1, αρκεί να πάτε στην τοποθεσία οποιαδήποτε στιγμή, μπορείτε να δείτε ότι οι εργαζόμενοι καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να ολοκληρώσουν το αποτέλεσμα της ημέρας. Μπορείτε να δείτε ότι οι τεχνικοί, οι μηχανικοί του εξοπλισμού και της ποιότητας επιτόπου επικεντρώνονται στην παρακολούθηση της κανονικής λειτουργίας της γραμμής. Μπορείτε να δείτε ότι οι επικεφαλής των τμημάτων κατευθύνουν και συντονίζουν για την επίλυση νέων προβλημάτων επί τόπου…
Από την κατασκευή γραμμής έως την επανέναρξη της παραγωγής, η Liuxin Company ολοκλήρωσε με επιτυχία την κατασκευή της γραμμής παραγωγής ενόψει του Νο. 1 έργου που εμπιστεύτηκε η Dongfeng Liuzhou motor, υπό την οργάνωση και την ηγεσία του κλάδου του Κόμματος, και τον Σεπτέμβριο, χρειάστηκε μισός μήνας να περιστρέφεται όλο το εικοσιτετράωρο για να παράγει2.200 οχήματα νέας ενέργειαςως επείγουσα εργασία παραγγελίας! Με τις δικές μου ενέργειες, ανταποκρίθηκα στο διακαές αίτημα των ηγετών της μηχανής Dongfeng Liuzhou ότι «κάθε παραγγελία πρέπει να καταπολεμηθεί», «να είναι γρήγορη και στεγνή» και να προσπαθήσω να πετύχω τον ετήσιο στόχο πωλήσεων της μηχανής Dongfeng Liuzhou.
Ιστός:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Τηλέφωνο: +867723281270 +8618577631613
Διεύθυνση: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-01-2022