SUV
MPV
Φορείο
EV
Προσωπικά προϊόντα 7 καθίσματα dongfeng fengxing lingzhi mpv car/mpv/lingzhi m3/for business car
Χαρακτηριστικά
- Μεγάλο εργοστάσιο
- Ικανότητα Ε & Α
- Δυνατότητα μάρκετινγκ στο εξωτερικό
- Παγκόσμιο δίκτυο υπηρεσιών
Κύριες παράμετροι του μοντέλου οχήματος
| CM5J | ||||||||
| Όνομα μοντέλου | 2.0L/6MT Μοντέλο άνεσης | 2.0L/6MT Πολυτελές μοντέλο | 2.0L/6MT Πρότυπο μοντέλο | 2.0L/6MT Ελίτ τύπου | ||||
| Παρατηρήσεις | 7Seats | 9 καθίσματα | 7 καθίσματα | 9 καθίσματα | 7 καθίσματα | 9 καθίσματα | 7 καθίσματα | 9 καθίσματα |
| Κωδικός μοντέλου: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Μάρκα κινητήρα: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Τύπος κινητήρα: | Dfmb20aqa | Dfmb20aqa | Dfmb20aqa | Dfmb20aqa | ||||
| Πρότυπο εκπομπής: | μπλουζάκι 6Β | μπλουζάκι 6Β | μπλουζάκι 6Β | μπλουζάκι 6Β | ||||
| Μετατόπιση (l): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Φόρμα εισαγωγής: | Φυσική πρόσληψη | Φυσική πρόσληψη | Φυσική πρόσληψη | Φυσική πρόσληψη | ||||
| Διάταξη κυλίνδρου: | L | L | L | L | ||||
| Όγκος κυλίνδρου (CC): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Αριθμός κυλίνδρων (αριθμός): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (αριθμός): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Λόγος συμπίεσης: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Κύλινδρο Bore: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Κτύπημα: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Ονομαστική ισχύς (KW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Ονομαστική ταχύτητα ισχύος (RPM): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Μέγιστη ροπή (nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Μέγιστη ταχύτητα (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Ειδικές τεχνολογίες κινητήρα: | - | - | - | - | ||||
| Φόρμα καυσίμου: | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη | ||||
| Ετικέτα καυσίμου: | 92# και άνω | 92# και άνω | 92# και άνω | 92# και πάνω από 3875 | ||||
| Λειτουργία παροχής λαδιού: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Υλικό της κεφαλής κυλίνδρου: | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | ||||
| Υλικό του μπλοκ κυλίνδρων: | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | Κράμα αργιλίου | ||||
| Όγκος δεξαμενής (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Σχεδιαστική ιδέα
-
01
Πολυτελές εσωτερικό
Το εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί διεξοδικά, με ένα απλό και πρακτικό στυλ, και ο σχεδιασμός της διακόσμησης κόκκων μαύρου+ξύλου δείχνει μια αίσθηση πολυτέλειας.
Μια πλήρης οθόνη LCD 8 ιντσών χρησιμοποιείται στην κεντρική περιοχή ελέγχου και η συνολική ανάλυση και ο σχεδιασμός του UI είναι εξαιρετικές. Το ενσωματωμένο λειτουργικό σύστημα είναι πολύ εύκολο στη χρήση και είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες όπως το Bluetooth και η πλοήγηση, οι οποίες χρησιμοποιούνται συνήθως από όλους, και η πρακτικότητα του δεν είναι κακή.
-
02
Άνετο περιβάλλον οδήγησης
Το κάθισμα του Lingzhi Plus είναι πολύ μαλακό και αισθάνεται σαν να κάθεται σε έναν αμερικανικό καναπέ. Αν και είναι πολύ μαλακό, η υποστήριξη του καθίσματος είναι επίσης καλή. Η μέση και οι ώμοι υποστηρίζονται καλά και το μήκος του μαξιλαριού είναι κατάλληλη, γεγονός που μπορεί να προσφέρει καλή υποστήριξη στα πόδια.
03
Απόδοση υψηλού κόστους
Το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει τα χαρακτηριστικά του Lingzhi με μεγάλο χώρο, εύκαμπτα καθίσματα και απόδοση υψηλού κόστους. Ειδικά στις λεπτομέρειες του εσωτερικού σχεδιασμού, έχει πολλές θετικές βελτιώσεις. Ως MPV που είναι τοποθετημένη για να χτυπήσει την αγορά μεσαίας έως υψηλής τεχνολογίας, είναι πλήρως κατάλληλος για επιχειρηματική υποδοχή.
Καθέκαστα
-
πλήρης οθόνη LCD
Μια πλήρης οθόνη LCD 8 ιντσών χρησιμοποιείται στην κεντρική περιοχή ελέγχου και η συνολική ανάλυση και ο σχεδιασμός του UI είναι εξαιρετικές.
-
Το κάθισμα του Lingzhi
Το κάθισμα του Lingzhi Plus είναι πολύ μαλακό και αισθάνεται σαν να κάθεται σε έναν αμερικανικό καναπέ.
-
ευέλικτα καθίσματα
Το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει τα χαρακτηριστικά του Lingzhi με μεγάλο χώρο, εύκαμπτα καθίσματα και απόδοση υψηλού κόστους.
βίντεο
-
X 
Lingzhi plus MPV 2.0L
Η συνολική ισχύς του νέου αυτοκινήτου είναι εξαιρετική. Η προσαρμογή του πεντάλ επιταχυντή ευαισθητοποιημένα στο αρχικό στάδιο θα σας δώσει μια αίσθηση μεγάλης δύναμης, η οποία είναι αρκετά καλή για μια μικρή μηχανή μετατόπισης. Μετά την κατάρρευση του επιταχυντή βαθιά, η ισχύς του πίσω τμήματος είναι σχετικά γραμμική.
