Μοντέλο | 1,5L | |
Ελίτ τύπου | Πολυτελής τύπος | Σούπερ πολυτελής τύπος |
Γενικές πληροφορίες | ||
Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) | 4700*1790*1526 | |
Μεταξόνιο (mm) | 2700 | |
Langage Space (L) | 500 | |
Χώρος δεξαμενής λαδιού (L) | 45 | |
Κρατήστε βάρος (kg) | 1280 | |
Προδιαγραφή ισχύος | ||
Μοντέλο κινητήρα | 4A91S | |
Μετατόπιση (l) | 1.499 | |
Τύπος εργασίας | Φυσικός αέρας | |
Ισχύς (KW/RPM) | 88/6000 | |
Μέγιστο. ροπή (n · m/rpm) | 143/4000 | |
Τεχνικός τρόπος | Ογκώδης | |
Μέγιστο. ταχύτητα (km/h) | ≥165 | |
Διαφθορά πετρελαίου (L/100km) | 6.5 | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | 5MT | |
Μάρκα κινητήρα: | Μιτσούμπισι | Μιτσούμπισι |
Μοντέλο κινητήρα: | 4Α92 | 4Α92 |
Πρότυπο εκπομπής: | V | V |
Μετατόπιση (l): | 1.59 | 1.59 |
Τύπος εργασίας: | Φυσικός αέρας | Φυσικός αέρας |
Διάταξη κυλίνδρου: | L | L |
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (κομμάτια): | 4 | 4 |
Λόγος συμπίεσης: | 10.5 | 10.5 |
Δομή βαλβίδας: | DOHC | DOHC |
Κύλινδρο Bore: | 75 | 75 |
Κτύπημα: | 90 | 90 |
Ονομαστική ισχύς (KW): | 90 | 90 |
Ονομαστική ταχύτητα ισχύος (RPM): | 6000 | 6000 |
Μέγιστη καθαρή ισχύς (KW): | 80 | 80 |
Μέγιστη ροπή (nm): | 151 | 151 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm): | 4000 | 4000 |
Όγκος κυλίνδρου (CC): | 1590 | 1590 |
Αριθμός κυλίνδρων (κομμάτια): | 4 | 4 |
Τεχνολογία ειδικής για τον κινητήρα: | Ογκώδης | Ογκώδης |
Τύπος καυσίμου: | βενζίνη | βενζίνη |
Ονομασία καυσίμου: | 92# και άνω | 92# και άνω |
Τύπος παροχής πετρελαίου: | Έγχυση πολλαπλών σημείων | Έγχυση πολλαπλών σημείων |
Υλικό της κεφαλής κυλίνδρου: | Αλουμίνιο | Αλουμίνιο |
Υλικό του μπλοκ κυλίνδρων: | Αλουμίνιο | Αλουμίνιο |
Χωρητικότητα δεξαμενής (L): | 45 | 45 |
Μετάδοση: | MT | CVT |
Αριθμός εργαλείων: | 5 | × |
Τύπος ελέγχου μεταβλητής ταχύτητας: | Τηλεχειριστήριο τύπου καλωδίου | Τηλεχειριστήριο τύπου καλωδίου |
Τύπος οδήγησης: | Μπροστινό τροχό μπροστινό κινητήρα (FF) | Μπροστινό τροχό μπροστινό κινητήρα (FF) |
Χειραγώγηση συμπλέκτη: | Υδραυλική κίνηση | × |
Τύπος εμπρός ανάρτησης: | + | + |
McPherson Independent Suspension+ Transverse Stabilizer Rod | McPherson Independent Suspension+ Transverse Stabilizer Rod | |
Τύπος οπίσθιας ανάρτησης: | Ανεξάρτητη ανάρτηση του οπίσθιου ρυμουλκούμενου βραχίονα | Ανεξάρτητη ανάρτηση του οπίσθιου ρυμουλκούμενου βραχίονα |
Εργαλεία διεύθυνσης: | Υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό τιμόνι |
Φρένο μπροστινού τροχού: | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος |
Πίσω φρένο τροχού: | Δίσκος | Δίσκος |
Τύπος φρένων στάθμευσης: | Φρένο χειρός (τύπος τύμπανου) | Φρένο χειρός (τύπος τύμπανου) |
Μέγεθος ελαστικών: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Χαρακτηριστικό ελαστικών: | Συνηθισμένος μεσημβρινός | Συνηθισμένος μεσημβρινός |
Διεύθυνση τροχού αλουμινίου: | × | ● |
Χαλυβδιάστατος: | ● | × |
Κάλυμμα τροχού: | ● | × |
Εφεδρικό ελαστικό: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 Siderosphere | 195/65 R15 Siderosphere | |
Δομή σώματος: | Τριών κιβωτίων | Τριών κιβωτίων |
Αριθμός αυτοκινήτων (κομμάτια): | 4 | 4 |
Αριθμός θέσεων (κομμάτια): | 5 | 5 |
Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι μόνο 6,4 λίτρα. Όσο για το σχεδιασμό του πλαισίου, υιοθετείται η μη ανεξάρτητη ανάρτηση.