SUV
Mpv
Φορείο
EV
Δυνατότητα Έρευνας και Ανάπτυξης
Να είστε σε θέση να σχεδιάζετε και να αναπτύσσετε πλατφόρμες και συστήματα σε επίπεδο οχήματος, καθώς και να κάνετε δοκιμές οχημάτων. Το ενσωματωμένο σύστημα ανάπτυξης προϊόντων IPD έχει επιτύχει σύγχρονο σχεδιασμό, ανάπτυξη και επαλήθευση σε όλη τη διαδικασία Ε&Α, διασφαλίζοντας την ποιότητα της Ε&Α και μειώνοντας τον κύκλο Ε&Α.
Πάντα τηρούμε το μοντέλο ανάπτυξης της «ανάπτυξης προϊόντων με επίκεντρο τον πελάτη και προσανατολισμένη στη ζήτηση», με τα ινστιτούτα Έρευνας και Ανάπτυξης ως φορείς καινοτομίας στην έρευνα και ανάπτυξη, και εστιάζουμε σε τεχνολογικά εμπορικά σήματα για να επεκτείνουμε τη δομή της επιχείρησής μας. Αυτή τη στιγμή, έχουμε την ικανότητα να σχεδιάζουμε και να αναπτύσσουμε πλατφόρμες και συστήματα σε επίπεδο οχήματος, να ενσωματώνουμε το σχεδιασμό και την ανάπτυξη της απόδοσης του οχήματος, να επωάζουμε την επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία και να επαληθεύουμε την απόδοση του οχήματος. Έχουμε εισαγάγει το σύστημα διαδικασίας ανάπτυξης ολοκλήρωσης προϊόντων IPD για να επιτύχουμε σύγχρονο σχεδιασμό, ανάπτυξη και επαλήθευση σε όλη τη διαδικασία ανάπτυξης προϊόντων, διασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ποιότητα της έρευνας και ανάπτυξης και συντομεύοντας τον κύκλο έρευνας και ανάπτυξης.
Δυνατότητες Έρευνας και Ανάπτυξης και σχεδιασμού
Σχεδιασμός και ανάπτυξη οχημάτων:Δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος ανάπτυξης και αρχιτεκτονικής πλατφόρμας προϊόντων βασισμένου στην απόδοση, χρήση προηγμένων εργαλείων ψηφιακού σχεδιασμού και διαδικασιών ανάπτυξης σε σχήμα V σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο, επίτευξη σύγχρονου σχεδιασμού, ανάπτυξης και επαλήθευσης σε όλη τη διαδικασία ανάπτυξης προϊόντων, αποτελεσματική διασφάλιση της ποιότητας έρευνας και ανάπτυξης και συντόμευση του κύκλου έρευνας και ανάπτυξης.
Δυνατότητα ανάλυσης προσομοίωσης:Διαθέτετε δυνατότητες ανάπτυξης προσομοίωσης σε οκτώ διαστάσεις: δομική ακαμψία και αντοχή, ασφάλεια σύγκρουσης, NVH, διαχείριση CFD και θερμικής αντίστασης, αντοχή στην κόπωση και δυναμική πολλαπλών αμαξωμάτων. Δημιουργήστε δυνατότητες εικονικού σχεδιασμού και επαλήθευσης με υψηλή απόδοση, κόστος, ισορροπία βάρους και ακρίβεια προσομοίωσης και πειραματικής συγκριτικής αξιολόγησης.
Ανάλυση NVH
Ανάλυση ασφάλειας σύγκρουσης
Πολυεπιστημονική Βελτιστοποίηση Στόχων
Δυνατότητα δοκιμής
Το Κέντρο Έρευνας, Ανάπτυξης και Δοκιμών βρίσκεται στη βάση εμπορικών οχημάτων Liudong, με έκταση κατασκευής 37.000 τετραγωνικών μέτρων και επένδυση πρώτης φάσης 120 εκατομμυρίων γιουάν. Έχει κατασκευάσει πολλά μεγάλης κλίμακας ολοκληρωμένα εργαστήρια, συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών οχημάτων, του ανθεκτικού τυμπάνου, του ημι-ανηχοϊκού θαλάμου NVH, των δοκιμών εξαρτημάτων, της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων, της νέας ενέργειας κ.λπ. Το πρόγραμμα δοκιμών έχει επεκταθεί σε 4.850 αντικείμενα και το ποσοστό κάλυψης της δυναμικότητας δοκιμών οχημάτων έχει αυξηθεί στο 86,75%. Έχει διαμορφωθεί ένας σχετικά ολοκληρωμένος σχεδιασμός οχήματος, δοκιμών οχήματος, πλαισίου, και δυνατότητες δοκιμών αμαξώματος και εξαρτημάτων.
Εργαστήριο Δοκιμών Περιβαλλοντικών Εκπομπών Οχημάτων
Εργαστήριο Προσομοίωσης Οδικής Οδού Οχημάτων
Αίθουσα δοκιμών εκπομπών οχημάτων από τον δρόμο
Δυνατότητα παραγωγής
Το Κέντρο Έρευνας, Ανάπτυξης και Δοκιμών βρίσκεται στη βάση εμπορικών οχημάτων Liudong, με έκταση κατασκευής 37.000 τετραγωνικών μέτρων και επένδυση πρώτης φάσης 120 εκατομμυρίων γιουάν. Έχει κατασκευάσει πολλά μεγάλης κλίμακας ολοκληρωμένα εργαστήρια, συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών οχημάτων, του ανθεκτικού τυμπάνου, του ημι-ανηχοϊκού θαλάμου NVH, των δοκιμών εξαρτημάτων, της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων, της νέας ενέργειας κ.λπ. Το πρόγραμμα δοκιμών έχει επεκταθεί σε 4.850 αντικείμενα και το ποσοστό κάλυψης της δυναμικότητας δοκιμών οχημάτων έχει αυξηθεί στο 86,75%. Έχει διαμορφωθεί ένας σχετικά ολοκληρωμένος σχεδιασμός οχήματος, δοκιμών οχήματος, πλαισίου, και δυνατότητες δοκιμών αμαξώματος και εξαρτημάτων.
Σφράγιση
Το εργαστήριο σφράγισης διαθέτει μία πλήρως αυτόματη γραμμή ξετυλίγματος και κενού, και δύο πλήρως αυτόματες γραμμές παραγωγής σφράγισης με συνολική χωρητικότητα 5600T και 5400T. Παράγει εξωτερικά πάνελ όπως πλαϊνά πάνελ, επάνω καλύμματα, φτερά και καλύμματα μηχανών, με παραγωγική ικανότητα 400.000 μονάδων ανά σετ.
Διαδικασία συγκόλλησης
Ολόκληρη η σειρά υιοθετεί προηγμένες τεχνολογίες όπως αυτοματοποιημένη μεταφορά, ευέλικτη τοποθέτηση NC, συγκόλληση με λέιζερ, αυτόματη κόλληση + οπτική επιθεώρηση, αυτόματη συγκόλληση με ρομπότ, online μέτρηση κ.λπ., με ποσοστό χρήσης ρομπότ έως και 89%, επιτυγχάνοντας ευέλικτη συγγραμμικότητα πολλαπλών μοντέλων οχημάτων.
Διαδικασία βαφής
Ολοκληρώστε την πρωτοποριακή, εφάπαξ, διαδικασία διχρωμίας οχημάτων για την προσπέραση της γραμμής.
Υιοθέτηση τεχνολογίας καθοδικής ηλεκτροφόρησης για τη βελτίωση της αντοχής στη διάβρωση του αμαξώματος του οχήματος, με 100% αυτόματο ψεκασμό ρομπότ.
Διαδικασία FA
Το πλαίσιο, το αμάξωμα, ο κινητήρας και άλλα σημαντικά συγκροτήματα υιοθετούν ένα εναέριο σύστημα αυτόματης μεταφοράς διασταυρούμενων γραμμών. Υιοθετώντας αρθρωτή συναρμολόγηση και πλήρως ενσωματωμένη λειτουργία εφοδιαστικής, η έξυπνη παράδοση αυτοκινήτων AGV λανσάρεται online και το σύστημα Anderson χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της ποιότητας και της αποδοτικότητας.
Ταυτόχρονη αξιοποίηση της τεχνολογίας πληροφοριών, βασισμένης σε συστήματα όπως ERP, MES, CP κ.λπ., για την ανακατασκευή των επιχειρηματικών διαδικασιών, την επίτευξη διαφάνειας και οπτικοποίησης των διαδικασιών και τη σημαντική βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής.
Ικανότητα μοντελοποίησης
Να είστε σε θέση να εκτελέσετε ολόκληρη τη διαδικασία σχεδιασμού και ανάπτυξης μοντελοποίησης έργων 4 A-level.
Καλύπτοντας μια έκταση 4000 τετραγωνικών μέτρων
Χτισμένο με αίθουσα ανασκόπησης VR, χώρο γραφείου, αίθουσα επεξεργασίας μοντέλων, αίθουσα μέτρησης συντεταγμένων, εξωτερική αίθουσα ανασκόπησης κ.λπ., μπορεί να πραγματοποιήσει τον πλήρη σχεδιασμό και την ανάπτυξη τεσσάρων σχεδίων έργων επιπέδου Α.
