Πώς θα είναι η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας το 2022;

Ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έχει καλή δυναμική ανάπτυξης, η δομή των προϊόντων της αγοράς αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων βελτιστοποιείται συνεχώς και το μερίδιο αγοράς των plug-in οχημάτων τείνει επίσης να επεκταθεί περαιτέρω. Με βάση αυτό, η Gaishi Automobile μελέτησε την εγχώρια αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2022 και κατέληξε σε ορισμένες προοπτικές για τη μελλοντική τάση ανάπτυξης, για την αναφορά των σχετικών ατόμων.

Η ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας της Κίνας έχει προκαλέσει κάποια πίεση, αλλά αντικειμενικά προωθεί επίσης την αντικατάσταση των εγχώριων τσιπ αυτοκινήτων στην Κίνα. Οι τιμές των πρώτων υλών των μπαταριών ισχύος διατηρούν υψηλό εύρος ανόδου, βραχυπρόθεσμα έως μεσοπρόθεσμα θα δουν περιορισμένα περιθώρια μείωσης. Η άνοδος των τιμών των πρώτων υλών στην τιμή των τερματικών οχημάτων, με αποτέλεσμα το πλεονέκτημα του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου A00/A0 να αποδυναμώνεται, καθυστερώντας την «αναμονή» των καταναλωτών να αγοράσουν. Τα plug-in υβριδικά μοντέλα κατηγορίας A σε σύγκριση με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, το πλεονέκτημα κόστους-απόδοσης τονίζεται περαιτέρω. Τα μοντέλα κατηγορίας B και C βασίζονται σε διαμορφώσεις υψηλής τεχνολογίας για να προσελκύσουν τους καταναλωτές.

Οόχημα νέας ενέργειαςΗ αγορά διατήρησε εκρηκτική ανάπτυξη από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2022, με ποσοστό διείσδυσης 26%. Το μείγμα προϊόντων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων βελτιστοποιήθηκε. Το συνολικό μερίδιο αγοράς των υβριδικών μοντέλων έχει μια αυξανόμενη τάση. Από την άποψη του ποσοστού διείσδυσης των νέων ενεργειακών μοντέλων στα τμήματα της αγοράς, η αγορά A00 κυριαρχείται από τα νέα ενεργειακά μοντέλα και οι αγορές Α και Β έχουν μεγάλο περιθώριο για αύξηση των πωλήσεων των νέων ενεργειακών μοντέλων. Από την άποψη των τύπων πόλεων πωλήσεων, το μερίδιο των πόλεων χωρίς περιορισμούς έχει αυξηθεί και το μερίδιο αγοράς των νέων ενεργειακών οχημάτων σε πόλεις δεύτερης έως πέμπτης βαθμίδας έχει αυξηθεί σημαντικά, υποδεικνύοντας ότι η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων βυθίζεται περαιτέρω, η αποδοχή των νέων ενεργειακών προϊόντων από τους καταναλωτές βελτιώνεται περαιτέρω και η διείσδυση της περιοχής της αγοράς ενισχύεται σημαντικά.

Από την οπτική γωνία του ανταγωνιστικού μοντέλου της εγχώριας αγοράς, το παραδοσιακό στρατόπεδο επιχειρήσεων αυτόνομων οχημάτων κατέχει ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, το εγχώριο στρατόπεδο νέων ηλεκτρικών οχημάτων αναπτύσσεται γρήγορα και το παραδοσιακό στρατόπεδο ξένων επενδύσεων βρίσκεται σε αδύναμη θέση. Με την μεγάλης κλίμακας παραγωγή υβριδικών μοντέλων από παραδοσιακές επιχειρήσεις αυτόνομων οχημάτων, την ενσωμάτωση των τριών αλυσίδων εφοδιασμού ηλεκτρικής ενέργειας για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους, το μέλλον αναμένεται να συνεχίσει να διατηρεί μια υψηλή τάση σύνθετης αύξησης των πωλήσεων. Οι εγχώριες νέες δυνάμεις βρίσκονται σε έντονο ανταγωνισμό και η κατάταξη των πωλήσεων αλλάζει συνεχώς, επομένως το ανταγωνιστικό μοτίβο δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί. Τα νέα μοντέλα BEV που κατασκευάζονται από παραδοσιακές ξένες επενδύσεις δεν έχουν κερδίσει ισχυρή ανταπόκριση στην εγχώρια αγορά και η ισχύς της μάρκας των οχημάτων καυσίμων είναι δύσκολο να αντιγραφεί από τα νέα ενεργειακά μοντέλα και ο μελλοντικός σταδιακός χώρος είναι περιορισμένος.

Εκτιμάται ότι το ποσοστό διείσδυσης της νέας ενέργειας στην εγχώρια αγορά επιβατικών αυτοκινήτων θα φτάσει το 46% το 2025 και το 54% το 2029. Στο μέλλον, το πλαίσιο skateboard θα αποκτήσει ευκαιρίες εφαρμογής, η ημιστερεά μπαταρία θα εισέλθει σε μαζική παραγωγή, περισσότεροι παίκτες θα συμμετάσχουν στη λειτουργία αλλαγής ισχύος και οι κύριες επιχειρήσεις αυτοκινήτων θα τηρήσουν τη στρατηγική ανάπτυξης της κάθετης ολοκλήρωσης των τριών τροφοδοτικών.

Ιστός:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Τηλ.: 0772-3281270
Τηλέφωνο: 18577631613
Διεύθυνση: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Κίνα